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FAQ

Pratique

Combien de temps sont garantis les phares de plongée BERSUB ?

Les phares sont garantis 1 an + 1 an pièces et main-d’œuvre, hors pièces d’usure. Cette garantie ne couvre pas une mauvaise utilisation du produit, négligence, démontage, choc, chutes ou surchauffe.
La deuxième année de garantie est validée par votre revendeur lors du 12ème mois après la date d’achat.

Où puis-je acheter un produit BERSUB?

Les produits BERSUB sont distribués exclusivement par notre réseau de détaillants. Vous pouvez consulter notre liste de revendeurs dans la rubrique: Revendeurs.

Technique

Quelles sont les précautions à prendre pour la charge avec le chargeur rapide 115/230V(1ere génération) ?
Combien de temps faut-il laisser branché un phare sur un chargeur ?
Comment fonctionne le chargeur rapide 6V/20V version 2008/09 ?
Comment ouvrir un phare de plongée ?
Comment changer une ampoule halogène ou HID ?
Faut-il faire réviser son phare de plongée ? A quelle fréquence ?
Quand faut-il changer les joints ? Les graisser ?
Faut-il stocker son phare chargé ?
Faut-il décharger complètement son phare avant de le recharger ?
J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’une ampoule HID ?
J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’un module LED ?
Quel chargeur pour quel phare ?
Comment inserer les piles dans les phares Neptune 3 et 4
Comment insérer les piles dans les phares Variled et Neptune 6

Quelles sont les précautions à prendre pour la charge avec le chargeur rapide 115/230V(1ere génération) ?

1. Vérifier l’état des broches de charges du phare : bien sèches.
2. Vérifier que la fiche K7 du chargeur soit branchée avec la marque blanche du côté du point blanc.
3. Vérifier que l’inverseur du courant secteur du chargeur rapide est bien positionné (115 ou 230V).
4. Relier le chargeur au phare puis au secteur (marque blanche côté point blanc).
5. Vérifier que le LED rouge d’indication de charge rapide est allumée. Basculement automatique en charge de maintien (LED verte) sans limite de temps.
Si le chargeur ne bascule pas en charge rapide :
- vérifier le positionnement de l’interrupteur du phare, came de verrouillage en place,
- vérifier le bon fonctionnement du phare,
- vérifier l’état des connecteurs,
- débrancher le chargeur, attendre que les LED soient complètement éteintes puis brancher le chargeur sur le phare avant de le relier au secteur.

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Combien de temps faut-il laisser branché un phare sur un chargeur ?

- Pour le chargeur standard : Le temps de charge est de 10 à 14 heures suivant les produits.
Le chargeur ne s’arrête pas automatiquement. La LED donne l’information de "charge en cours". Si vous laissez charger plus longtemps, cela n’a pas de gravité sous réserve de ne pas répéter cette manœuvre trop souvent. Une sécurité coupe automatiquement la charge si la température des accus dépasse la valeur de consigne.

- Pour le chargeur rapide : Le chargeur électronique exécute une charge accélérée à courant constant puis bascule automatiquement en charge de maintien une fois les accus chargés (sans danger pour les accus pendant une longue période). Mise en charge du phare possible quel que soit le niveau d’état de charge du pack d’accus.

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Comment fonctionne le chargeur rapide 6V/20V version 2008/09 ?

Il est compatible avec tous les phares BERSUB (a partir du N° 16222) de 6 V à 14,4 V et s 'adapte automatiquement aux sources de tensions de 100 à 240V.
Pour mettre en charge un phare BERSUB il faut :
1- brancher le chargeur sur le secteur, la LED verte du chargeur s’allume (présence de courant secteur),
2- brancher la fiche K7 (marque blanche côté point blanc) sur le phare, la LED verte clignote* (charge en cours),
3- en fin de charge, la LED verte redevient statique (phare chargé), le chargeur a basculé en charge de maintien.
*Attention: sur le modèles 2007,le LED s'éteint pendant la charge.

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Comment ouvrir un phare de plongée ?

Maintenir l’arrière du phare et dévisser le tube dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour les phares anciens modèles, effectuer un quart de tour, les ergots du tube doivent se trouver entre les ergots du flasque arrière.
Fermeture: enfoncer le tube,puis faire un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu' a entendre le 'clac' indiquant que les deux filetages sont bien en faces.Visser le tube a bloc et faire un demi quart de tour en arrière.

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Comment changer une ampoule halogène ou HID ?

Enlever le tube du phare, puis sortir l’ampoule délicatement sans la toucher avec les doigts (se référer à la notice).

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Faut-il faire réviser son phare de plongée ? A quelle fréquence ?

Un phare de plongée est un produit technique, il est donc impératif d’effectuer des inspections ou révisions toutes les années et suivant le rythme d’utilisation chez un revendeur agrée.

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Quand faut-il changer les joints ? Les graisser ?

A chaque révision, il est important de vérifier l’état des joints, de les graisser si nécessaire (sans excès) et de les changer tous les 2 ans environs.

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Faut-il stocker son phare chargé ?

Il est recommandé de stocker un phare de plongée chargé. Les accus ayant une auto-décharge assez importante.

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Faut-il décharger complètement son phare avant de le recharger ?

Non, il n’est pas souhaitable de décharger le phare avant de le charger du fait des accus NiMh sans "effet mémoire".

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J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’une ampoule HID ?

Il est impossible de changer une ampoule halogène contre une ampoule HID (et vice versa) : incompatibilité électronique.

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J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’un module LED ?

Il est mécaniquement impossible d’adapter un module LED sur un phare équipé d’une ampoule halogène.

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Quel chargeur pour quel phare ?

Le chargeur standard C 20 fonctionne sur tous les phares 6 V et 7,2 V : Laser GT 30, Jupiter 4x4 et Jupiter 600, Jupiter 6 et 4 power, HD PRO 4 et 6.

Le chargeur standard C 50 fonctionne sur tous les phares 12 V et 13,2 V en 50 W : Venus 50, Vario 60, Cosmic 10, Corailleur 25, Cosmic 35/50 et PC 60 GT, Stella 50, Commando 50 .

Le chargeur rapide 6V/20V fonctionne sur tous les phares BERSUB (à partir du n° de série 16222) et sur les anciens phares s’ils ont fait l’objet d’une mise à niveau.

Le chargeur rapide bi-tension 230/115V existe en 12V et en 6V. Le 12V fonctionne avec tous les phares ayant un pack d'accus de 12 à 13,2 V.

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Comment inserer les piles dans les phares Neptune 3 et 4

-Dévisser le tube du phare.
-insérer les piles par dessus la bande* de tissu en respectant les polarité + et -
- Serrer les piles dans le coupleur à l'aide du Velcro.
-Graisser les joints si nécessaire
-revisser le tube.

*Utiliser cette bande pour extraire les piles du coupleur plus facilement.

Vidéo_Changement de piles sur Neptune

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Comment insérer les piles dans les phares Variled et Neptune 6

-Dévisser le tube du phare
-Enlever le cache piles. Faite le sortir des ergots en le faisan,t glisser dans le sens des flèches.
-Insérer les piles dans le coupleur en respectant les polarités + et -
-Remettre le cache piles en faisant pression sur les piles.
-revisser le tube.

Vidéo_Changement de piles sur phare Variled

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