Quelle est la durée de garantie des phares de plongée BERSUB ?

Les phares sont garantis 1 an + 1 an pièces et main-d’œuvre, hors pièces d’usure. Cette garantie ne couvre pas une mauvaise utilisation du produit, négligence, démontage, choc, chutes ou surchauffe.
La deuxième année de garantie est validée par votre revendeur lors du 12ème mois après la date d’achat.

Où puis-je acheter un produit BERSUB?

Les produits BERSUB sont distribués exclusivement par notre réseau de détaillants. Vous pouvez consulter notre liste de revendeurs dans la rubrique: Revendeurs ou via la carte google map

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Combien de temps faut-il laisser branché un phare sur un chargeur ?

- Pour le chargeur standard : Le temps de charge est de 10 à 14 heures suivant les produits.
Le chargeur ne s’arrête pas automatiquement. La LED donne l’information de "charge en cours". Si vous laissez charger plus longtemps, cela n’a pas de gravité sous réserve de ne pas répéter cette manœuvre trop souvent. Une sécurité coupe automatiquement la charge si la température des accus dépasse la valeur de consigne.

- Pour le chargeur rapide : Le chargeur électronique exécute une charge accélérée à courant constant puis bascule automatiquement en charge de maintien une fois les accus chargés (sans danger pour les accus pendant une longue période). Mise en charge du phare possible quel que soit le niveau d’état de charge du pack d’accus.

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Comment fonctionne le chargeur rapide 6V/20V version 2008/12 ?

Ref: 5920030A5 / 5920030B5/5920030C5
Il est compatible avec tous les phares BERSUB (a partir du N° 16222) de 6 V à 14,4 V et s 'adapte automatiquement aux sources de tensions de 100 à 240V.
Pour mettre en charge un phare BERSUB il faut :
1- brancher le chargeur sur le secteur, la LED verte du chargeur s’allume (présence de courant secteur),
2- brancher la fiche K7 (marque blanche côté point blanc) sur le phare, la LED verte clignote* (charge en cours),
3- en fin de charge, la LED verte redevient statique (phare chargé), le chargeur a basculé en charge de maintien.
*Attention: sur le modèles 2007,la LED s'éteint pendant la charge.

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Comment ouvrir un phare de plongée ?

Maintenir l’arrière du phare et dévisser le tube dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Fermeture: enfoncer le tube,puis faire un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu' a entendre le 'clac' indiquant que les deux filetages sont bien en faces l'un de l'autre.Visser le tube a bloc et faire un demi quart de tour en arrière.
Graisser les joints de temps en temps avec de la graisse silicone.

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Comment changer une ampoule halogène ou HID ?

Dévisser le tube du phare, puis sortir l’ampoule délicatement sans la toucher avec les doigts (se référer à la notice).
Pour les phares 50W, vous pouvez utiliser des ampoules 12V/35W, 30W, 20W.
Ne jamais utiliser des ampoules plus puissantes que celle d’origine.

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Faut-il faire réviser son phare de plongée ? A quelle fréquence ?

Un phare de plongée est un produit technique et contribue a votre sécurité lors de vos plongées.Il est donc impératif d’effectuer des inspections ou révisions toutes les années chez un revendeur agrée suivant le rythme d’utilisation de vote phare.

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Quand faut-il changer les joints ? Les graisser ?

A chaque révision, il est important de vérifier l’état des joints, de les graisser (graisse silicone) si nécessaire (sans excès) et de les changer tous les 2 ans environs.

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Faut-il stocker son phare chargé ?

Il est recommandé de stocker un phare de plongée chargé. Les accus ayant une auto-décharge assez importante.

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Faut-il décharger complètement son phare avant de le recharger ?

Non, il n’est pas souhaitable de décharger le phare avant de le charger du fait des accus NiMh sans "effet mémoire". Il est préférable de garder le accus chargés à 100% toute l'année (une charge tous les 2/3 mois en période de non utilisation). Recharger le toujours la veille de votre plongée pour profiter au maximum des ces capacités.
Vous pouvez faire des charges intermédiaires.(entre deux plongées) sans soucis de détérioration de vos accus.

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J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’une ampoule HID ?

Il est impossible de changer une ampoule halogène contre une ampoule HID (et vice versa) : incompatibilité électronique.

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J’ai un phare halogène, puis-je l’équiper d’un module LED ?

Il est mécaniquement impossible d’adapter un module LED sur un phare équipé d’une ampoule halogène.

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Quel chargeur pour quel phare ?

Le chargeur standard C 20 fonctionne sur tous les phares 6 V et 7,2 V : Laser GT 30, Jupiter 4x4 et Jupiter 600, Jupiter 6 et 4 power, HD PRO 4 et 6.

Le chargeur standard C 50 fonctionne sur tous les phares 12 V et 13,2 V en 50 W : Venus 50, Vario 60, Cosmic 10, Corailleur 25, Cosmic 35/50 et PC 60 GT, Stella 50, Commando 50 .

Le chargeur rapide 6V/20V fonctionne sur tous les phares BERSUB (à partir du n° de série 16222) et sur les anciens phares s’ils ont fait l’objet d’une mise à niveau.

Le chargeur rapide bi-tension 230/115V existe en 12V et en 6V. Le 12V fonctionne avec tous les phares ayant un pack d'accus de 12 à 13,2 V.

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Comment changer les piles des phares Neptune 3 et 4

-Dévisser le tube du phare.
-insérer les piles par dessus la bande* de tissu en respectant les polarité + et -
- Serrer les piles dans le coupleur à l'aide du Velcro.
-Graisser les joints si nécessaire
-revisser le tube.

*Utiliser cette bande pour extraire les piles du coupleur plus facilement.

Vidéo_Changement de piles sur Neptune

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Comment changer les piles des phares Variled et Neptune 6

-Dévisser le tube du phare
-Enlever le cache piles. Faites le sortir des ergots en le faisant glisser dans le sens des flèches.
-Insérer les piles dans le coupleur en respectant les polarités + et -
-Remettre le cache piles en faisant pression sur les piles.
-revisser le tube.

Vidéo_Changement de piles sur phare Variled

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Comment fonctionne le chargeur rapide 2013/15

Ref: 5920030D5
Il est compatible avec tous les phares BERSUB (a partir du N° 16222) de 6 V à 14,4 V et s 'adapte automatiquement aux sources de tensions de 100 à 240V.
Pour mettre en charge un phare BERSUB il faut :
1- brancher le chargeur sur le secteur, la LED verte du chargeur s’allume (présence de courant secteur),
2- brancher la fiche K7 (marque blanche côté point blanc) sur le phare, la LED s'allume orange (charge en cours).
3- en fin de charge, la LED orange repasse au vert (phare chargé), le chargeur a basculé en charge de maintien.

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